La Matra MS630 est une voiture importante pour le sport automobile français. Elle commença sa carrière avec un V8 Cosworth, puis fut équipée en 1968, à l’occasion des 24 heures du Mans, d’un tout nouveau moteur, le fameux V12 Matra. Lors de cette course, sous la pluie, l’essuie glace de la Matra MS630 tombe en panne : le pilote Johnny Servoz-Gavin rentre au stand vers 2 heures du matin, jugeant impossible de conduire dans ces conditions. Les mécaniciens ne peuvent pas accéder au moteur de l’essuie-glace, l’abandon est alors inévitable. Jusqu’à ce que Henri Pescarolo, réveillé par Lagardère, décide de continuer malgré tout. Sous la pluie, sans essuie-glace, il réussit l’exploit de remonter à la deuxième place. Le public est aux anges. Mais la malchance veut qu’un débris sur la piste fasse éclater un pneu de la MS630 et l’endommage fortement. C’est l’abandon à deux heures de l’arrivée. Mais la remontée de Pescarolo sans essuie-glace sous la pluie a marqué les mémoires et l’histoire de Matra en compétition.

C’est justement sous la pluie que l’on retrouve cette voiture mythique sur le circuit de Nevers Magny-Cours. En réalité, la voiture est une réplique autorisée par Matra, quasiment identique à l’originale. Seul le V12 lui fait malheureusement défaut : la voiture est motorisée par un V8 Cosworth. Cela n’a pas empêché son pilote du jour de s’amuser comme un petit fou, se permettant de glisser sur la piste détrempée de ce dimanche après-midi. La vidéo, prise lors du dernier passage, est là pour témoigner.

Un très beau moment pour ces Classic days 2018.

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