20ème anniversaire pour la bourse-exposition de Courtenay dans le Loiret. Il s'agit souvent pour moi de la première manifestation extérieure de l'année. Pour être vraiment honnête, l'évènement ne justifierait pas de faire des centaines de kilomètres pour y aller, mais comme c'est à une petite demi-heure de chez moi, j'y passe une partie de l'après-midi. Et c'est toujours un bon moment. D'abord, il y a l'ambiance de la bourse aux pièces, où vendeurs, acheteurs et promeneurs jouent aux grands connaisseurs, quitte à dire tout et n'importe quoi. Souvent amusant, parfois agaçant, ça fait partie du jeu. On est bien loin de l'ambiance snob et "élististe" de Rétromobile, mais c'est finalement bien plus agréable !
Et puis il y a les véhicules exposés. Et là, c'est très varié. Les véhicules militaires sont certainement la plus grande attraction, avec des démonstrations tout-terrain de char d'assaut et de Jeep. Il y a juste à côté une exposition de tracteurs agricoles et quelques moteurs fixes : ça m'intéresse moins, mais voir rebondir sur ses pneus un vieux tracteur à l'arrêt tournant au ralenti, ça donne le sourire. Quelques pas de plus pour voir quelques Land Rover, dont on célébrait les 70 ans. Un peu à l'écart, quelques américaines, dont une intéressante Pontiac GTO et, celle que j'ai préférée, une Ford Galaxie 500 (photo 21). Dans la rue principale, beaucoup de Peugeot 203, 70e anniversaire oblige. Beaucoup de motos aussi, ainsi que les inévitables camions de pompiers.
A part la Ford Galaxie 500, je n'ai pas eu de vrai coup de coeur cette année à Courtenay. Juste une petite surprise face à une Citroën Ami6 et une Simca 1100, strictement identiques à celles que possédait mon père il y a bien longtemps.
Je suis toujours surpris du succès de voitures non restaurées sur lesquelles les propriétaires laissent volontairement la rouille bien visible, voire abîment exprès la carrosserie. Une Traction a ainsi eu beaucoup de succès (photo 15). Une Ami6 arborait même un autocollant "Ne pas toucher, la rouille c'est fragile" ! Dans un sens, la rouille est peut-être plus authentique qu'un véhicule restauré mieux fini que lorsqu'il était neuf. Chacun sa vision de l'automoble de collection, et c'est tant mieux.

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