L'édition 2024 de Rétromobile était extraordinaire. Pour preuve la foule qui se pressait autour des stands le samedi où j'y suis allé.
N'en déplaise à certains, ce n'étaient pas spécialement les voitures anciennes qui attitraient le plus de monde. Imaginez un stand qui accueillait une Koenigsegg Agera, une McLaren Senna, une AMG-ONE, une Porsche Carrera GT, une Porsche 918 Spyder, une Porsche 959, une Jaguar XK150 recarrossée, une Pagani Zonda et une Ferrari F40. Des voitures modernes, voire très récentes, mais qui témoignent de la passion du public pour l'automobile. Et tant pis pour les grincheux : ils avaient largement de quoi se régaler d'anciennes sur les autres stands.
Et justement, pas très loin, était exposé une des quatre Bugatti Atlantic, une voiture magnifique. Et qui pensait voir dans ce même hall deux Ferrari GTO, une Aston-Martin Valkyrie, une Bugatti Centodieci, une Bugatti Veyron, trois Maserati MC12, la Ferrari gagnante des dernières 24 heures du Mans, une McLaren Speedtail ou une magnifique Delahaye 135 MS en cours de restauration. Et la czlèbre Ruf CTR Yellow bird.
En fait, il y en avait tellement qu'il est impossible de parler de tout. J'ai pris des centaines de photos. J'en ai choisi quelques-unes parmi les voitures qui m'ont le plus marquées. J'allais oublier la cerise sur le gateau : juste au moment de repartir, je croise Charles Leclerc, le pilote Ferrari de Formule 1, en train de tourner autour d'une Ferrari 275 GTB.