Rolls-Royce, la plus anglaise des marques britanniques, était très bien représentée : Corniche de 1976, Silver Cloud de 1965, Silver Shadow de 1974. Et la plus inattendue : un break woodie. La Cullinan ne faisait pas partie de la Traversée, mais c'était la première fois que j'en voyais une.
Les Jaguar étaient les plus nombreuses. La plus rare était certainement la XKSS de 1967. Mais avec ce modèle, il est toujours difficile de savoir si c'est une authentique ou une réplique. Mais d'après mes recherches sur internet, elle semble authentique.
Coup de cœur pour l'Aston Martin Volante, même si le rouge n'est pas la couleur que je préfère sur ce modèle.
Chez Rover, il y avait une 216 GTI de 1991, voiture plutôt rare à l'époque et encore plus aujourd’hui, surtout dans un tel état. J'ai pourtant pris la photo sans savoir quel était le modèle exact.
Le Range Rover décapotable m'a intrigué : il semblerait que ce ne soit pas un modèle d'usine, mais une transformation.