Ce dernier album sur la traversée de Paris commence avec un avion sans aile, une Messerschmitt dans laquelle on se demandait comment son pilote avait bien pu rentrer ! Une autre voiture minuscule était là, prise à un feu rouge, mais je ne sais pas ce que c'est.
Comme toujours, beaucoup de Porsche ce jour-là. Souvent on n'y fait pas toujours attention tellement elles sont omniprésentes. Mais en s'attardant un peu, on trouvait des GT2 RS, GT3 RS, Speedster, 930 turbo... Et, un peu perdue en fin de matinée place de la Concorde, une 968 cabriolet, propulsé par un gros 4 cylindres de 3 litres de cylindrée. C'est le modèle qui a clôturé la lignée des 924-944. Pour finir avec Porsche, une Taycan, entièrement électrique, qui semble bien loin de la 356.
Une voiture au style spectaculaire se trouvait place de la Concorde : la Sterling Nova, ici en version découvrable. La voiture se distingue par des lignes remarquables et un cockpit qui se soulève et bascule vers l'avant. Pour passer inaperçu, c'est raté.
Une curiosité avec une Shirley, voiture anglaise que je ne connaissais pas
Coup de coeur pour l'OSI Ford, que je pensais être une Fiat !