retour accueilUne Ferrari 812, vers chez moi, y'en a pas !
Alors en voir trois, dont deux GTS, c'était inespéré. Une des
GTS arborait les couleurs de l'Ukraine, un côté jaune, un côté
bleu. Elle était accompagnée par une Lamborghini Aventador SV,
rien que ça. J'aime bien les abords du Georges V ! Mais ces
voitures ne faisaient pas partie de la traversée.
Par contre, la De Tomaso Pantera rouge était bien une participante. Sa descendante, la Pantera GTS blanc nacré sur la place de la Concorde, est impressionnante par sa largeur et sa hauteur (difficile de faire plus bas).
Beaucoup plus ancien, une Cord 810 blanche dans un état rutilant, déjà vue ici lors de la Traversée 2020. Mais comme souvent avec ce type de voiture, on ne sait pas s'il s'agit d'une originale ou d'une réplique, même si en soi, cela m'importe peu, la ligne de la voiture étant magnifique.
Pour circuler en ville, on pense à petite voiture, pratique et peu encombrante. Certains ne voient pas les choses de cette façon et viennent dans les rues de Paris en Hummer ! Quand on voit la distance entre le chauffeur et sa passagère, on pourrait penser qu'ils viennent de se disputer !
Une Jaguar D-type circulait aussi. Là aussi, je pense qu'il s'agit d'une réplique, mais ça n'a pas d'importance. J'ai revu cette voiture à Montlhéry lors du Vintage Revival quelques semaines plus tard.
Parfois, en prenant une voiture en photo, je ne sais pas exactement ce que c'est. C'est le cas de cette Lincoln Zephyr que j'ai croisée sur les Champs Elysées. Je pensais qu'il s'agit d'une "simple" américaine d'avant-guerre. Je n'aime pas trop le style, mais la voiture semblait en parfait état. Ce n'est que chez moi, en regardant la photo, que je me suis aperçu qu'il s'agissait d'une modèle à moteur V12 dont j'ignorais tout. Une belle rencontre.
Terminons avec une de mes préférées de cette journée, la Maserati Khamsin rouge stationnée place de la Concorde, juste devant une Rolls. La Khamsin, m'a toujours plu. La voir à l'extérieur est exceptionnel, la dernière que j'avais photographiée était à Rétromobile.
Par contre, la De Tomaso Pantera rouge était bien une participante. Sa descendante, la Pantera GTS blanc nacré sur la place de la Concorde, est impressionnante par sa largeur et sa hauteur (difficile de faire plus bas).
Beaucoup plus ancien, une Cord 810 blanche dans un état rutilant, déjà vue ici lors de la Traversée 2020. Mais comme souvent avec ce type de voiture, on ne sait pas s'il s'agit d'une originale ou d'une réplique, même si en soi, cela m'importe peu, la ligne de la voiture étant magnifique.
Pour circuler en ville, on pense à petite voiture, pratique et peu encombrante. Certains ne voient pas les choses de cette façon et viennent dans les rues de Paris en Hummer ! Quand on voit la distance entre le chauffeur et sa passagère, on pourrait penser qu'ils viennent de se disputer !
Une Jaguar D-type circulait aussi. Là aussi, je pense qu'il s'agit d'une réplique, mais ça n'a pas d'importance. J'ai revu cette voiture à Montlhéry lors du Vintage Revival quelques semaines plus tard.
Parfois, en prenant une voiture en photo, je ne sais pas exactement ce que c'est. C'est le cas de cette Lincoln Zephyr que j'ai croisée sur les Champs Elysées. Je pensais qu'il s'agit d'une "simple" américaine d'avant-guerre. Je n'aime pas trop le style, mais la voiture semblait en parfait état. Ce n'est que chez moi, en regardant la photo, que je me suis aperçu qu'il s'agissait d'une modèle à moteur V12 dont j'ignorais tout. Une belle rencontre.
Terminons avec une de mes préférées de cette journée, la Maserati Khamsin rouge stationnée place de la Concorde, juste devant une Rolls. La Khamsin, m'a toujours plu. La voir à l'extérieur est exceptionnel, la dernière que j'avais photographiée était à Rétromobile.
