Datsun - La 240Z attire toujours autant de monde.
Ferrari - La Daytona est toujours aussi impressionnante. J'ai beaucoup aimé la F355 en bleu. Mais ma préférée ne faisait peut être pas partie de la Traversée : une Testarossa rouge (à la plaque bizarrement placée) garée juste devant... ma Logan ! Même couleur, avec un avantage pour la Logan : c'est la seule dont j'avais les clés ! 
Fiat - Curieusement j'ai toujours aimé la Fiat 128. Pourtant c'est un design très basique. Plus insolite, la très belle Fiat Abarth 1000 Grand Prix sur la place de la Concorde. Il s'agirait en fait d'une Lombardi. Est-ce la ligne, la couleur, je ne sais pas, mais j'ai adoré cette petite sportive.
Jaguar - Beaucoup de Jaguar, dont trois belles 420 et un coupé XK120 (quelle ligne !).
Lamborghini - Countach 25^_ème anniversaire. Une des plus photographiées je pense. Impressionnante, à défaut d'être belle, la Countach m'a surtout surpris par son petit gabarit.
Lancia - La Delta Integrale rouge était magnifique. La blanche semblait haute de l'arrière !
Maserati - La Mistral de 1969 n'est pas une inconnue sur la Traversée de Paris : je l'ai vue pour la première fois en 2020. Il n'y a eu que 844 exemplaires pour le coupé.
Mazda - La MX-5 NA serait-elle la voiture de collection du jour ? Il y en avait partout. Tant mieux, car c'est une belle voiture, encore abordable.
Mercedes - Coup de cœur pour la 190 SL blanche sur la place de la Concorde.