Une des particularités des Classic Days, à Magny-Cours comme au Mans, est de permettre au public d'accéder n'importe où dans l'enceinte du circuit : toutes les tribunes sont ouvertes, tous les parkings et surtout un accès aux stands en toute liberté. Tout le monde devient un privilégié. Du coup, j'ai trouvé intéressant de réunir des photos prises dans les stands ou devant, au moment des départs et arrivées des voitures.
A l'évidence, les Ford GT40 étaient à l'honneur. Un vrai régal pour les yeux. La question que je me pose souvent devant une GT40 est de savoir si c'est une "vraie" ou une réplique. J'avoue ne pas savoir et ne pas être un spécialiste. Alors peu importe. Les lignes de la GT40 sont sublimes et les répliques sont bien souvent de très fidèles. Je préférerais que le fait que ce soit une réplique soit indiqué, juste par honnêteté. Et je ne parle pas que des GT40 : combien de Bugatti 35 sont vraiment authentiques ? Pas tant que ça d'après ce que j'ai compris.
Parmi les GT40, la MkIV blanche de 1967, même si elle n'est pas la plus emblématique, est magnifique. C'est vraiment un coup de cœur.
Autre voiture splendide, la Ford P68, déjà rencontrée à plusieurs reprises (Rétromobile 2019 et Classic Days 2021). Elle n'a pas brillé à l'époque sur les circuits et la patine de la carrosserie semble trop belle pour être vraie. Mais là n'est pas la question : la voiture est magnifique, très rare et elle fait partie de celles que j'ai le plus photographié cette année à Magny-Cours.
La Ferrari 312 de Jacky Ickx était sagement garée, accessible, attendant que le célèbre pilote fasse environ 3 tours de circuit à la mi-journée.
Autres voitures mythiques : Lancia Stratos groupe 4, Alfa-Romeo 8C de 1935, Alfetta tipo 159, Maserati 250F, Pescarolo...
Pour le bruit et le spectacle, la Dallara F1 arrive en tête. Bouchons d'oreille obligatoire !
Les stands aux Classic Days sont un spectacle incomparable qui à eux seuls suffiraient à justifier le déplacement.